Sunday, February 10, 2013

Borgward Lloyd Arabella


Norddeutsche Automobil und Motoren GmbH (English: North German Automobile and Engine) was a German brand created in 1908 and was owned by the Norddeutsche Lloyd shipping company. The factory was in Bremen.

Many of the products of the company and its successors were badged with the Lloyd marque. The German Lloyd had no connection with the British Lloyd Cars Ltd company active between 1936 and 1951.

The final Lloyd made was the Arabella, which had a four cylinder "boxer" engine of opposed twin cylinders with a capacity of 897 cc. However, the company collapsed before this car was ready for the market. Much was written at the time about the collapse of the Borgward concern, which cost thousands of workers their job. The bankruptcy might well have been prevented but this would have required a different course of action by the City of Bremen and a less stubborn approach by Carl Borgward.




1966 Shelby Cobra 427 S/C















Norddeutsche Automobil und Motoren GmbH (englisch: North deutschen Fahrzeug-und Motorentechnik) war eine deutsche Marke im Jahr 1908 erstellt und wurde von der Norddeutsche Lloyd Reederei. Die Fabrik war in Bremen.



Viele der Produkte des Unternehmens und seinen Nachfolgern wurden mit dem Lloyd marque badged. Die deutsche Lloyd hatte keine Verbindung mit dem britischen Lloyd Cars Ltd tätiges Unternehmen zwischen 1936 und 1951.



Die endgültige Lloyd hergestellt war die Arabella, die eine Vier-Zylinder "Boxer"-Motor gegenüberliegender Doppelschneckenextruder Zylinder mit einer Kapazität von 897 cc hatte. Allerdings brach das Unternehmen vor das Auto war bereit für den Markt. Viel wurde in der Zeit um den Zusammenbruch des Borgward Sorge, die Tausende von Arbeitern ihren Job gekostet geschrieben. Der Konkurs könnte auch verhindert worden, aber dies wäre ein anderes Vorgehen von der Stadt Bremen und einem weniger hartnäckigen Ansatz Carl Borgward erforderlich gewesen.

كان العلامة التجارية الألمانية التي تم إنشاؤها في عام 1908 وكانت مملوكة من قبل شركة الشحن لويد Norddeutsche: Norddeutsche السياره اوند شركة محدودة المواتير (شمال ألمانيا السيارات والمحرك إنجليزي). وكان المصنع في بريمن.



وأشر العديد من منتجات الشركة وخلفها مع إذنا لويد. كان لويد الألمانية لا علاقة مع البريطانيين لويد المحدودة شركة سيارات نشطة بين عامي 1936 و 1951.



جعل لويد النهائي كان أرابيلا، مما كان له أربع أسطوانات "الملاكم" محرك اسطوانات التوأم تعارض مع قدرة من 897 سم مكعب. ومع ذلك، انهارت الشركة قبل هذه السيارة مستعدة للسوق. وقد كتب الكثير في ذلك الوقت عن انهيار القلق Borgward، الذي تكلف الآلاف من العمال وظائفهم. قد جيدا إفلاس تم منعها ولكن هذا كان يتطلب مسارا مختلفا للعمل من مدينة بريمن واتباع نهج أقل من Borgward كارل العنيد.

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